"Морская пуля"

Технические характеристики судна
Корпус транспортного средства изготовлен из заполненного пенопластом трехслойного углепластика.
Надстройка судна состоит из лобового тонированного противоударного стекла, обтекателя кабины с воздуховодом центробежного нагнетателя, капота двигателя. Периметр стенок корпуса оснащен надувными баллонами-скегами. Они служат дополнительной защитой для воздушной подушки и изготовлены из специальной многослойной капроновой ткани с особым покрытием. Конструкцией предусмотрено автоматическое наполнение этих приспособлений при любом их повреждении. Скеги создают дополнительный запас водоизмещения при плавании и работают пневмоамортизаторами при эксплуатации по песчаным барханам и волнам.
Форпике оснащен центробежным нагнетателем воздушной подушки.
Многолопастный винт, находящийся в кольцевой насадке, служит для создания тяги. Лопасти винта изготавливаются из углепластика или облегченного алюминиевого сплава. Внешний шум снижен за счет того, что скорость на концах лопастей составляет максимум 120 м/с. Кольцо, находящееся вокруг винта, сделано из пластика.
Судно оборудовано мощным бензиновым автомобильный двигателем Subaru EJ-20.
На нагнетатели крутящий момент передает гидравлическая трансмиссия, которая состоит из бака-охладителя, гидромотора, гидронасоса и трубопроводов.